高铁地铁翼闸
地铁通道闸普遍使用翼闸的原因
1)具有发现问题自动检查和逻辑判断功能，用户使用起来更方便功能调试;
2)灵敏拨码设置装置高性能达几十种;
3)机械和红外具有两层防夹伤性能，复位过程中挡臂受阻时主动中止或反弹，一起发出报警信号;
4)多种形式报警功用，包括不合法闯入、反方向跟踪、单次使用超时报警等;
5)抗冲击功能：当未收到开门信号时，挡臂主动锁死;
6)反向入侵关闭报警功能。向前刷卡后，当有人从反方向进入时，机翼会敏捷关闭，发出警报;
7)灵敏的通行指示性能、高亮度指示灯和更符合人性化提示功用，使通道更加具有特色;
8)常开、常闭形式可调，可经过拨码或外部手动按钮轻松操控;
9)主动检测和复位功用。开门后，如果在规定时间内(可调)没有检测到物体经过，系统将主动取消该这次通道的许可;
10遇到断电的情况，主动打开，满意消防要求;
正是因为翼闸的这些功能，才使得地铁普遍使用的是翼闸。
